蔚能累计完成近10亿元C轮股权融资：电池资产管理龙头获国资持续加持，产业生态与商业模式再获夯实
蔚能累计完成近10亿元C轮股权融资：电池资产管理龙头获国资持续加持，产业生态与商业模式再获夯实
在新能源汽车产业从“产品竞争”迈向“全生命周期服务竞争”的背景下，围绕动力电池这一核心资产的运营与管理，正催生出全新的商业模式与产业平台。近日，全球领先的电池资产运营公司蔚能宣布累计完成近10亿元人民币的C轮股权融资。本轮融资在创始股东追加投资、引入海宁经开、海南澄迈两家产业资本的基础上，进一步引进了眉山市东坡区国有资本股东。此次融资不仅是蔚能资本实力的又一次增强，其更深远的意义在于，通过持续引入具有强大地方产业背景的国有资本股东，蔚能独创的“车电分离、电池租用、可充可换可升级”的BaaS（电池即服务）商业模式及其背后的电池全周期管理能力，正获得从地方产业到资本市场更深层次的认同与战略性融入，其作为产业级基础设施的平台生态位日益巩固。
蔚能的核心商业模式是作为独立的电池资产运营商，向用户提供电池租赁服务，并负责电池在全生命周期内的管理、运营、梯次利用与回收。其价值在于：对用户而言，降低了购车门槛，消除了电池衰减与价值的焦虑；对整车厂而言，实现了车电分离，优化了财务模型和产品灵活性；对社会而言，通过专业化的集中管理，极大提升了电池的流通效率、全周期价值与最终回收的规范性。蔚能的竞争力体现在其构建的涵盖电池技术、数据智能、仓储物流、梯次利用等环节的一体化电池资产运营网络。
本轮融资的突出特点是地方国有资本的密集入场与创始股东的持续加码。海宁经开、海南澄迈、眉山东坡区等地方国资的入股，绝非简单的财务投资。这背后是各地政府将新能源汽车及其衍生出的电池资产管理，视为本地产业升级、绿色发展与新基建布局的重要组成部分。国资的进入能为蔚能在当地拓展换电网络、建设储能梯次利用项目、对接产业资源等方面提供强大的支持。同时，创始股东的追加投资，彰显了核心生态伙伴对其长期发展的坚定信心。累计近10亿元的C轮融资，资金将主要用于：一是持续扩大电池资产包的规模，支持更多车型和用户选择BaaS模式；二是深化技术创新与数据能力建设，提升电池状态评估、健康预测、残值定价等核心能力；三是完善全国服务与能源网络布局，扩大换电站覆盖，并探索“换储一体”等创新能源服务模式。
蔚能此次获得国资体系的重磅加持，是中国新能源汽车产业生态进化的重要里程碑。它标志着，以电池为核心资产的创新服务模式，已从企业级的商业探索，升级为获得地方政府认可、并愿意以资本和资源深度参与的产业级基础设施。在多方资本，特别是具有场景和资源禀赋的地方国资助力下，蔚能有望将其创新的BaaS模式更深、更广地融入中国新能源汽车产业的发展版图，不仅推动自身成为全球电池资产管理的标杆，更将为整个行业探索出一条可持续、可复制的高质量发展路径，加速交通领域的能源革命。
